提高大管棚施工精度的裝置制造方法

　　對于采用一次扣拱暗挖逆作法施工的地鐵車站，地層變形是由于施工中地層不可避免的擾動引起的，過大的地層變形會對周圍環境(既有結構、管道等)的安全和施工安全產生不利影響，因此，淺層開挖引起的地面沉降控制對工程的成敗起著重要的作用。對于采用淺埋法和地下開挖法修建的地鐵車站，控制變形的主要措施有：改善地層條件，優化施工方法，采取先進的加固措施等。

　　研究表明，地表沉降約有30%發生在隧道初期支護前，作為隧道施工中先進支護的重要輔助手段，管棚在防止塌陷、堵塞沉降、均勻地層沉降、改善圍巖力學參數等方面具有明顯的效果。

　　同時，由于管棚施工具有較高的隱蔽性，其施工過程無法觀察，成洞后不易驗收，在不同地層施工中有不同的施工工藝控制標準。雖然這一工藝越來越完善，但往往由于傳統工藝也會存在缺陷，導致收縮，鉆孔，斷管，侵入施工輪廓等質量問題也時有發生。管棚在施工中常見的施工質量問題是管棚角度不當，使管棚在沒有超前支護作用下侵入暗挖結構范圍或大大偏離設計位置，存在坍塌風險。

　　實用新型的施工過程中具有鉆頭結構簡單、糾偏效果明顯的特點，能有效地克服傳統管棚鉆頭的缺點，對提高大管棚一次性非開挖敷設技術的施工精度，保證大管棚的施工質量，確保反挖法施工安全起到積極作用。實踐證明，這種"提高大管棚精度的裝置"的成功實施，不僅設計簡單，施工安全可靠，而且與傳統的管棚鉆頭形式相比，可縮短工期15%以上，節約成本10%以上，具有較好的應用價值和推廣意義。